• モデル

  • メーカー

    三菱

  • ボディタイプ

    その他

  • 新車価格

    287 万円〜 856 万円

  • 発売年月

    199710

車種基本情報

全長 6.25~7.73m 全高 2.43~2.87m
ホイールベース 全幅 2.01m
最高出力 燃費(10.15モード)
燃費(JC08モード) 燃費(WLTCモード)
駆動方式 2WD/4WD 排気量 3.6~5.2L
乗車定員 54名 環境対策エンジン

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4900 カスタム 6FAT 2WD 29人 ハイルーフ スーパーロング

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比較項目
新車時価格 742.7万円 714.7万円 645.3万円 617.3万円 651.1万円 623.1万円 782.5万円 752.5万円 709.1万円 679.1万円 693.1万円 663.1万円 555.0万円 727.2万円 699.2万円 699.2万円 671.2万円 694.2万円 666.2万円 595.2万円 567.2万円 564.2万円 536.2万円 516.9万円 488.9万円 562.3万円 534.3万円 546.3万円 518.3万円 517.9万円 479.9万円 497.3万円 459.3万円 399.2万円 493.0万円 465.0万円 454.9万円 429.9万円 454.9万円 428.9万円 479.9万円 441.9万円 459.2万円 421.2万円 362.2万円
駆動方式 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD 2WD
乗車定員 29名 29名 33名 33名 33名 33名 29名 29名 29名 29名 29名 29名 29名 29名 29名 29名 29名 26名 26名 29名 29名 29名 29名 54名 54名 29名 29名 29名 29名 29名 29名 29名 29名 29名 26名 26名 44名 44名 42名 42名 26名 26名 26名 26名 26名
ドア数
トランスミッション 6FAT 6FMT 6FAT 6FMT 6FAT 6FMT 4FAT 5FMT 4FAT 5FMT 4FAT 5FMT 5FMT 6FAT 6FMT 6FAT 6FMT 6FAT 6FMT 6FAT 6FMT 6FAT 5FMT 6FAT 5FMT 6FAT 5FMT 6FAT 5FMT 4FAT 5FMT 4FAT 5FMT 5FMT 6FAT 5FMT 4FAT 5FMT 4FAT 5FMT 4FAT 5FMT 4FAT 5FMT 5FMT
型式 PA-BE64DJ PA-BE64DJ PA-BE64DJ PA-BE64DJ PA-BE64DJ PA-BE64DJ PA-BG64DG PA-BG64DG PA-BG64DG PA-BG64DG PA-BG64DG PA-BG64DG PA-BG64DG PA-BE66DG PA-BE66DG PA-BE66DG PA-BE66DG PA-BE66DG PA-BE66DG PA-BE64DG PA-BE64DG PA-BE64DG PA-BE64DG PA-BE63DG PA-BE63DG PA-BE63DG PA-BE63DG PA-BE63DG PA-BE63DG PA-BE63DG PA-BE63DG PA-BE63DG PA-BE63DG PA-BE63DG PA-BE63DE PA-BE63DE PA-BE63DE PA-BE63DE PA-BE63DE PA-BE63DE PA-BE63DE PA-BE63DE PA-BE63DE PA-BE63DE PA-BE63DE
シート列数
全長×全幅×全高
最低地上高
車両重量
最大積載量
タイヤサイズ
JC08モード燃費
最小回転半径
排気量 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L 4.9L
最高出力
最大トルク回転数
環境対策エンジン
燃費基準達成区分
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
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